Климатический бизнес в лицах. Овчинников Сергей Григорьевич, директор компании «Экотерм»

Овчинников Сергей Григорьевич, директор компании «Экотерм»Для этого человека климатическая техника - и призвание, и профессия. Пятнадцать лет назад он первым среди коллег ответил на вопрос «Нужен ли в Сибири кондиционер?»... и создал крупнейшую в регионе компанию.

В гостях у журнала «МИР КЛИМАТА» кандидат технических наук, директор компании «Экотерм», один из организаторов Омского регионального отделения АПИК Сергей Григорьевич Овчинников.

«МИР КЛИМАТА»: Сергей Григорьевич, расскажите о себе. Кто Вы по специальности, где работали до того, как попали в климатический бизнес?

Сергей Овчинников:

- Я - коренной сибиряк. Родился и вырос в Омске. Трудовую деятельность начал в научно-производственном объединении «Сибкриотехника». Работал слесарем, одновременно учился на вечернем отделении Омского политехнического института. Затем перевелся на дневное отделение на факультет холодильных машин. Закончил его инженером-механиком по специальности «Холодильные и компрессорные машины и установки» и был распределен на то же предприятие, где работал.

В начале 90-х на «Сибкриотехнике» был создан отдел холодильного оборудования. Я стал его руководителем. Мы занимались техникой для охлаждения и транспортировки продуктов питания. В кратчайшие сроки была разработана холодильная машина на R22 с герметичным компрессором для заморозки продуктов. Затем - скороморозильная установка на жидком азоте для заморозки и хранения ягод и овощей. Этот комплекс на выставке «Хладосиб» в Новосибирске в декабре 1993 года получил золотую медаль.

- Как Вы пришли в климатический бизнес?

- В 1993 году была образована фирма «Экотерм», которая первое время была сориентирована исключительно на «холодилку». Как-то мы искали поставщиков оборудования для рефрижераторов и вышли на компанию Carrier. Выяснилось, что помимо холодильной техники, Carrier серьезно занимается и системами кондиционирования, являясь одним из крупнейших мировых производителей кондиционеров. В 1994 году были заключены первые контракты с Carrier на поставку систем кондиционирования. И в «Экотерме» стали развиваться сразу несколько направлений: промышленное охлаждение, системы кондиционирования, вентиляция, торговое и технологическое оборудование и системы автоматики.

Мы были первыми, кто установил в Омске сплит-систему. Естественно, это был кондиционер фирмы Carrier. Произошло данное событие в мае 1994 года. Эту дату мы и считаем началом нашего кондиционерного бизнеса.

- Расскажите о людях, с которыми Вы работаете.

- В бизнес мы пришли единой командой, которая сложилась в 1993 году и существует до сих пор: Владимир Мошкин, Сергей Фоняков, Людмила Улыбина и я. Все мы друзья. Но я ценю в своих партнерах также профессионализм и отношение к нашему общему делу. Приятно сознавать, что в компании и сегодня работают люди, стоявшие в свое время у ее истоков. И не менее приятно, что наша работа вызывает интерес у молодежи - выпускников омских вузов. Многие из них попадают на наше предприятие еще студентами, проходят практику и остаются работать. Происходит обмен опытом между поколениями, и это здорово!

- Какие, на Ваш взгляд, самые запоминающиеся события в биографии компании «Экотерм»?

- На протяжении почти 15 лет ярких моментов было, конечно же, много. Но самые запоминающиеся события - это, пожалуй, первый установленный сплит; первые чиллеры, установленные в здании компании «Транссибнефть» в Омске; первое жилое здание с чиллерной системой. Из серьезных объектов в других городах - детская школа-гимназия в городе Лабытнанги, первая VRV -система в Нефтеюганске...

- Есть ли в Вашей жизни какие-нибудь интересы и увлечения помимо работы?

- Вы знаете, получается так, что мое основное «хобби» - это как раз работа. Бизнес поглотил все, но со своими увлечениями не расстаюсь. Начиная с 1975 года занимаюсь водным туризмом. Я - «плотовик», имею на своем счету ряд первопрохождений рек 6-й категории сложности. Принимал участие в соревнованиях по водному туризму и даже стал призером 1-го чемпионата мира по водному слалому, проходившего в 1989 году на Алтае. В этом чемпионате участвовали 33 команды, представители 16 стран. И наш омский экипаж стал призером. Водным туризмом увлекаюсь до сих пор, хотя и не в той мере, в какой хотелось бы.

Одно из самых любимых сегодняшних увлечений - футбол. В компании сформирована настоящая футбольная команда. Более того, создан футбольный клуб «ветеранов». Мы его назвали Академический Международный Клуб, членами которого стали не только жители Омска и России, но и представители Германии, США. Мы встречаемся, проводим матчи на территории разных стран. И у нас на стадионе «Динамо», независимо от погодных условий и времени года, проходят товарищеские матчи с гостями нашей компании, коллегами и партнерами...

- А есть ли какие-то особые критерии для того, чтобы вступить в Ваш Клуб?

- Критерий один - возрастной. Это значит, что участнику Клуба должно быть не менее 50 лет. Приветствуется наличие ученой степени, так как клуб Академический.

- Ваша компания - один из организаторов регионального представительства АПИК в Омске. Как Вы пришли к этому?

- В конце 90-х мы попытались организовать некое сообщество климатических фирм, их на тот момент было около 15, которые могли бы существовать в содружестве друг с другом. Не все тогда у нас получилось, не все сложилось, но истоки омского АПИК именно там. Сегодня нам удалось организовать официальную структуру - представительство АПИК в Омске. Костяк этого объединения составляют именно те компании, которые еще тогда, в конце 90-х годов, высказались за создание такого содружества. Сегодня количество климатических фирм в Омске приближается к сотне, и часть из них явно заинтересована в деятельности АПИК. Мы видим в этом только положительные моменты. Климатический бизнес должен быть цивилизованным, а работа такого объединения, как АПИК, способствует этому.

- Расскажите о планах компании на ближайшее будущее.

- Мы всегда уделяли большое внимание профессиональной подготовке наших сотрудников. В конце прошлого года на базе компании был создан учебный центр, где мы обучаем проектировщиков, монтажников и сотрудников сервисной службы. В планах - расширение масштабов деятельности учебного центра, в том числе, путем всемерного сотрудничества с УКЦ АПИК.

Вот уже второй год мы разрабатываем комплексный подход к установке инженерного оборудования, прежде всего - чиллерных систем и систем VRV, на базе универсальной системы автоматизированного управления и диспетчеризации. Пробуем построить свою версию «умного дома».

Еще одно наше перспективное направление - вентиляционные приборы для жилых помещений с герметичными окнами. Они обеспечивают вентиляцию без воздуховодов, подают в помещение теплый воздух при любых морозах и практически не потребляют энергии. В этом году компания планирует начать собственное производство таких систем и вывести их на российский рынок.

- Вспомните, пожалуйста, какой-нибудь курьезный случай из истории компании.

- Расскажу о том, как вообще начинались поставки оборудования в регион. Дело было в начале июля 1994 года. Мы закупили вторую партию сплитов и моноблочного оборудования Carrier - около тридцати кондиционеров. Надо было всю эту технику отгрузить в Омск. А в то время сделать это было очень сложно: единственная возможность отправки - пассажирским поездом, обычным багажом в багажном вагоне. Мы направились в багажное отделение Казанского вокзала. В очереди там было человек сто. Встали. Через некоторое время к нам подходят два бычкообразных субъекта и спрашивают: «А что у вас за товар?» А у нас 2 тележки, доверху загруженные коробками с оборудованием. Мы гордо отвечаем: «Кондиционеры!» «А сколько примерно стоит ваш груз?» И тут до нас начинает доходить, что что-то тут не так... Мы говорим, что не знаем, что «шефа» нет, он бегает где-то по вокзалу, оформляет бумаги. Они на это кивнули и отошли в сторонку с явным намерением ждать «шефа». Багажное отделение - один вход, один выход.

В это время к платформе подали очередной багажный вагон, который идет до Иркутска. Я запрыгиваю в этот вагон - там группа мужчин, сопровождающих груз. Быстро рассказываю им про нашу ситуацию, прошу помочь, ссылаясь на то, что мы - сибиряки. Они согласились, но предупредили, чтобы на перроне мы больше не показывались. Совершенно незаметно моего товарища с тележками в очереди заменили люди из багажного вагона. Они быстро оформили все бумаги и покатили наш груз к поезду. Те двое парней двинулись за ними, задавая вопросы. На что наши новые друзья совершенно спокойно отвечали, что ничего не знают, начальство сказало грузить, вот они и грузят. А мы с товарищем за всем этим наблюдали из иркутского вагона. Когда все было погружено, нам выдали расписку в приемке груза в количестве 60 мест, открыли дверь с противоположной стороны вагона. Мы спрыгнули на пути и пошли искать выход. Когда, наконец, выбрались к вокзалу, я вдруг понял, что у меня на руках, кроме этой самой расписки с фамилией и подписью совершенно незнакомого мне человека, ничего нет. Увижу ли я еще раз свой груз - непонятно... Но через 2 дня мы благополучно встретили наш вагон в Омске и получили оборудование.

Таким вот образом произошла одна из наших первых поставок. И немаловажную роль в этом сыграли отзывчивость сибиряков и их желание помочь землякам, попавшим в трудную ситуацию.

- Ваши пожелания команде АПИК и читателям журнала «МИР КЛИМАТА»?

- Прежде всего хочу пожелать всем работающим в нашем бизнесе, всем читателям журнала крепкого сибирского здоровья и непременно счастья в личной жизни, а также дальнейшего профессионального роста.

Ну, а команду АПИК хочу поздравить с юбилеем! Ваш труд неоценим. Вы объединяете единомышленников, стоите на страже наших интересов, помогаете нам. В море климатических компаний АПИК - маяк, указывающий правильный курс, которому следуют те, кто хочет вести цивилизованный бизнес. От всей души желаю команде АПИК терпения и неиссякаемого оптимизма, интересных творческих идей, долголетия и дружбы на долгие годы!