Мировые новости, №94

«Облачные» технологии в кондиционировании воздуха

Население Японии стремительно стареет, согласно подсчетам статистиков, к 2025 году более 30% всех японцев будут людьми старше 65 лет. Количество стариков, которым требуется уход сиделок, достигнет 21,79 миллиона человек, что на 5,3 миллиона больше, чем на сегодняшний день.

В то же время количество работников, занятых в сфере ухода за стариками, сокращается, следовательно, увеличивается нагрузка на каждую сиделку. Кроме того, часть людей в этой сфере занято работой, не связанной с физическим уходом, — проверкой качества жизни в домах престарелых, ночными обходами. Большая часть функций таких работников теперь возложена на устройства мониторинга, однако большое количество датчиков приводит к большому количеству срабатываний и, вопреки ожиданиям, не способствует снижению нагрузки на работников.

«Облачные» технологии в кондиционировании воздуха

Решением в такой ситуации было бы создание усовершенствованной системы мониторинга, которая обеспечивала бы комфорт и безопасность для стариков и при этом снижала нагрузку на работников, занятых уходом за ними.

Служба мониторинга за системами кондиционирования домов престарелых

В настоящие время идут демонстрационные испытания новой системы мониторига, сочетающей «облачные» технологии управления кондиционированием с применением бесконтактных датчиков, следящих за параметрами жизнедеятельности человека. В системе использованы кондиционеры Panasonic, имеющие возможность подключения к «облаку данных», и датчики Fujitsu. Испытания, которые проходят в доме престарелых Тойонака, находящемся под управлением Panasonic Group, продлятся в течение года.

В ходе испытаний кондиционер, подключенный к облачному хранилищу данных, собирает информацию о температуре и влажности в палате, в то время как датчики фиксируют показатели жизнедеятельности человека, находящегося под наблюдением.

Собранные данные передаются персоналу учреждения и используются для создания системы оповещения об опасности, учитывающей индивидуальные особенности поведения каждого обитателя дома престарелых.

Так, система подаст сигнал тревоги, если температура в палате, где находится пожилой человек, слишком высока, что может привести к сердечному приступу. Сигнал также будет подан, если человек часто просыпается ночью. Кроме того, система позволяет персоналу удаленно управлять кондиционированием воздуха в обслуживаемых помещениях, опираясь на сведения, полученные в ходе мониторинга.

Благодаря системе работники могут реже лично обходить палаты и не беспокоить пожилых людей и их родственников без крайней необходимости.

Если испытания пройдут успешно, в 2016 году Panasonic и Fujitsu намерены выпустить систему мониторинга на рынок.

Интегрированные «облачные» решения

Другие производители также разрабатывают кондиционеры с возможностью подключения к облачным хранилищам данных.

Компания Fujitsu General внедрила в бытовые кондиционеры воздуха серии Nocria X интегрированное «облачное» решение от компании Access Company — Access Connect xEMS Profile. Это решение, использующее концепцию «Интернета вещей», объединяющего разнообразные устройства и бытовые приборы, лежит в основе предложенной Fujitsu платформы «вездесущего кондиционера», связывающей Nocria X со смартфонами.

Платформа «вездесущий кондиционер» позволяет пользователям управлять микроклиматом в доме, отслеживать параметры работы кондиционера и следить за его энергопотреблением, находясь в любой точке планеты.

Для подключения к платформе необходимо установить соответствующее приложение на смартфон и присоединить к кондиционеру адаптер APS 12 Echonet Lite.

В феврале 2014 года свое «облачное» решение, разработанное совместно с Mitsui Fudosan Residential Company, предложила Toshiba.

Toshiba добавила новые функции в свою систему энергоменеджмента жилища HEMS, которую используют обитатели многоквартирных домов Mitsui Fudosan Group.

HEMS отслеживает энергопотребление и управляет бытовыми электроприборами и электронными устройствами, добиваясь большей энергоэффективности. «Облачное» решение Toshiba собирает данные об энергопотреблении как отдельных помещений (кухни, гостиной), так и устройств, например системы кондиционирования, и на их основе формирует индивидуальную схему энергоснабжения квартиры. Данное решение реализовано не в форме демонстрационного проекта, а в виде полноценной работающей системы.

Аналогичный проект запускает и Mitsubishi Electric. В целом следует ожидать, что тенденция все более широкого использования «облачных» технологий в системах кондиционирования воздуха станет в ближайшие годы одной из основных в отрасли.

По материалам JARN

Johnson Controls и Hitachi создали совместное предприятие по производству систем кондиционирования

1  октября 2015 года Компании Johnson Controls, Hitachi и Hitachi Appliances объявили о создании совместного предприятия, цель которого — обеспечить потребителям всего мира доступ к широкому ассортименту товаров и технологических решений в сфере кондиционирования. Совместное предприятие получило название Johnson Controls- Hitachi Air Conditioning.

Согласно договору, 60% акций нового предприятия, ежегодный доход которого оценивается приблизительно в 350 миллиардов йен (около 2,8 миллиарда долларов США), принадлежат Johnson Controls.

На 24 площадках предприятия по всему миру трудятся 14 000 сотрудников, занимающихся разработкой, проектированием и производством систем кондиционирования.

Объединив усилия, Johnson Controls и Hitachi могут предоставить заказчикам наиболее широкий в отрасли ассортимент климатического оборудования, включающий разработанные компанией Hitachi современные VRF-системы, бытовые кондиционеры, высокоэффективные чиллеры, ротационные и спиральные компрессоры, а также созданные Johnson Controls решения в области автоматизации климатического оборудования и инженерных систем зданий.

Предприятие возглавили Франц Червинка, занявший пост исполнительного директора, и Синъити Иидзука — директор по производству и президент. Господин Червинка 20  лет проработал в Johnson Controls, из них четыре года — в Японии, в автомобильном подразделении компании на должности вице-президента по финансам, а также принимал участие в работе более десятка совместных предприятий. Господин Иидзука работает в Hitachi более 35 лет, в течение 8 лет он руководил компанией Hitachi Home & Life Solutions India в Индии. В 2013 года господин Иидзука возглавил в Hitachi направление оборудования для кондиционирования воздуха.

— Мы рады начать совместную работу и готовы удовлетворить потребности заказчиков с помощью наших технологий и широкой сбытовой сети, — заявил Франц Червинка. — Благодаря нашим портфелям торговых марок, богатой 100-летней истории работы на рынке, а также взаимодополняющим ассортиментным линейкам компании Johnson Controls и Hitachi идеально подходят друг другу в качестве партнеров.

— Моя карьера неразрывно связана с компанией Hitachi, и я не сомневаюсь, что объединение с Johnson Controls позволит нам уверенно выигрывать в конкурентной борьбе, — добавил господин Иидзука. — Поскольку в основе успеха компаний Hitachi и Johnson Controls лежат инновационные решения, краеугольным камнем будущего успеха совместного предприятия также станут инновации.

Johnson Controls — международная многоотраслевая компания со 130-летним опытом работы в сфере отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, холодоснабжения, автоматизации и систем безопасности. Подразделение энергоэффективности зданий (Building Efficiency) предлагает решения, повышающие эффективность использования энергии и снижающие операционные расходы, этими решениями пользуются миллионы заказчиков из почти 700 компаний более чем в 150 странах мира. По ранее заключенному OEM-соглашению компания Johnson Controls уже начала продажи VRF-систем Hitachi в Северной Америке и открыла центр, обучающий работе с VRF в Далласе, штат Техас.

Hitachi Appliances, международный производитель бытовой техники и систем кондиционирования воздуха, предлагает заказчикам высококачественное, энергоэффективное и надежное оборудование для кондиционирования — бытовые кондиционеры, системы кондиционирования с переменным расходом хладагента, а также другое климатическое оборудование коммерческого и промышленного назначения. После образования совместного предприятия Hitachi Appliances продолжит поставлять климатическое оборудование под маркой Hitachi на рынок Японии.

По материалам JARN

Новые предложения по маркировке энергоэффективности

Существующая в Европе система маркировки, согласно которой оборудованию, в зависимости от его энергосберегающих характеристик, присваивается категория от «А» до «G», показала себя интуитивно понятной и весьма удобной для использования. Однако технический прогресс не стоит на месте, и на сегодняшний день большинство выпускаемой продукции соответствует классу «А», и практически не производятся товары классов «D», «E» и «G».

Чтобы донести до потребителя, какие товары класса «А» экономичнее других, появилась система обозначений «А-плюс», в которой чем выше энергоэффективность прибора, тем больше плюсов ставится после буквы «А». Такой подход оказался труднее для понимания, и Еврокомиссия предложила вернуться к прежней классификации, изменив лишь значения показателей энергоэффективности, соответствующих каждой категории.

Хотя идея выглядит разумной, производители отопительного, холодильного и климатического оборудования опасаются, что это решение будет негативно воспринято покупателями, когда те обнаружат, например, что приобретенный ими прибор, еще недавно маркировавшийся «А+», теперь оценивается всего лишь на «F», хотя его реальная энергоэффективность не изменилась. Андреа Войт, директор Европейского партнерства по энергии и окружающей среде (EPEE), считает, что реализация идеи Еврокомиссии лишь запутает покупателей и продавцов и создаст дополнительные бюрократические препятствия для производителей. Помимо прочего предложенный пересмотр классификации предполагает, что производители будут вносить данные о промаркированной продукции в единую европейскую базу данных. Однако на практике организовать такую процедуру будет сложно, особенно если учесть, что до 25% европейских поставщиков до сих пор вообще никак не маркируют энергоэффективность своего товара.

По материалам RAC (Великобритания)

Чем заменить R410A?

Выбор экологически безопасной альтернативы традиционным хладагентам для использования в холодильном оборудовании и системах кондиционирования представляет собой непростую задачу. Наиболее разумным представляется подбирать определенный хладагент для каждого конкретного типа оборудования. Однако и здесь придется столкнуться с определенными трудностями. Дело в том, что для некоторых областей применения сейчас предлагается не одно, а несколько веществ. Так, заменой использующегося в чиллерах гидрофторуглерода R134а призваны служить как минимум два вещества, относящихся к так называемым гидрофторолефинам (ГФО) — R1234ze и R1233zd.

В коммерческом холодильном оборудовании, например в холодильных витринах супермаркетов, сейчас практически повсеместно используется ГФУ R404А. Однако из-за высокого потенциала глобального потепления (ПГП) это вещество предлагается убрать из обращения. Агентство экологических расследований США (EIA) обратилось к Агентству по защите окружающей среды (EPA) с инициативой запретить R404А с 2017 года. В качестве альтернативы предлагаются хладагенты R448A, R449A, R452A и ряд других.

Альтернативы R410A

В настоящее время в кондиционерах воздуха чаще всего применяется хладагент R410A. Однако из-за высокого ПГП, равного примерно 2090, это вещество должно уйти с рынка. В качестве альтернатив предлагается множество хладагентов как природного происхождения, таких как диоксид углерода, аммиак и пропан, так и разработанных в лабораториях химических концернов. Компания Honeywell создала несколько хладагентов, предназначенных для замены R410A. Среди них смесь гидрофторолефинов R447A, получившая коммерческое наименование Solstice L 41. ПГП этого хладагента равен 572. В октябре 2015 года подразделение химического синтеза DuPont, преобразованное в компанию Chemours, выпустило хладагент Opteon XL55, также известный под обозначением DR 55.

Результаты испытаний DR 55

Согласно опубликованным данным, непосредственная замена R410A хладагентом DR 55 в крышных кондиционерах, работающих при высокой наружной температуре, приводит к росту показателей энергоэффективности и производительности (EER и COP) на 5%.

Такое испытание было проведено в Центре исследований и разработок компании Lennox, расположенном в городе Карроллтон, штат Техас. Оно было частью программы изучения альтернативных хладагентов с низким ПГП, организованной Институтом кондиционирования, отопления и холодильных систем (AHRI). Для испытаний использовался полупромышленный крышный кондиционер производительностью 5 холодильных тонн (17,6 кВт).

DR 55 представляет собой смесь хладагентов R32, R125 и R1234yf, ПГП которой равен 675. Испытания показали, что этот хладагент отличается более низкой температурой нагнетания и меньшей воспламеняемостью, чем R32.

При наружной температуре 52 °С температура нагнетания R410A была равна 97 °С, а DR 55–110 °С.

Испытания R32 при высокой температуре наружного воздуха

В Японии в большинстве бытовых кондиционеров воздуха сегодня вместо R410A используется R32. Однако за пределами Японии этот хладагент пока не слишком распространен. В США Агентство по охране окружающей среды (EPA) запретило применять R32 в сплит-системах. В то же время в странах Европы и Азии делаются попытки внедрения этого хладагента, отличающегося сравнительно высокой огнеопасностью.

В сентябре 2015 года компания Daikin расширила действующую с 2011 года программу по предоставлению компаниям из развивающихся стран доступа к своим патентам. Теперь для компаний всего мира открыт бесплатный доступ к 93 патентам, касающимся оборудования, работающего на R32. Это позволит производителям использовать технологии Daikin для выпуска систем кондиционирования, холодильного оборудования и тепловых насосов на R32, что должно способствовать повсеместному распространению этого хладагента в качестве альтернативы использующимся до сих пор веществам с высоким ПГП.

Инициатива Daikin призвана не только способствовать глобальному сокращению парниковых выбросов, одна из ее задач — убедить EPA отменить запрет на использование R32 в сплит-системах. Что касается моноблочных устройств на R32, таких как автономные местные кондиционеры (PTAC), то их производством в США собирается заняться принадлежащая Daikin компания Goodman. Действия Daikin не остались незамеченными — на встрече с представителями бизнеса, прошедшей 15 октября 2015 года в Белом доме, Президент США Барак Обама отметил вклад компании в борьбу с глобальным изменением климата.

R32 также испытывался в рамках программы Института кондиционирования, отопления и холодильных систем (AHRI). Кроме того, сравнение характеристик оборудования, заправленного R410A и R32, проведенное компанией Zamil Air Conditioners (Саудовская Аравия), показало, что R32 позволяет добиться более высокой производительности при высокой температуре наружного воздуха.

Для сравнения использовались стандартный спиральный компрессор Copeland, рассчитанный на работу с R410A, и прототип компрессора для R32. Прототип отличался чуть более крупными габаритами, при этом объем заправки хладагента у него был на 12% меньше, однако для работы с R32 требовалось на 34% больше смазки.

Повышение температуры наружного воздуха привело к снижению производительности компрессоров, работающих как на R32, так и на R410A, но при этом коэффициент производительности у устройства на R32 остается на 16% выше, а показатель энергоэффективности (EER) — больше на 10%.

Недостатком R32 является более высокая температура нагнетания. При температуре наружного воздуха 55 °С разница температур нагнетания для R32 и R410A составляет 24,4 °С. Однако при использовании в качестве смазки полиэфирных масел (POE) повышение температуры нагнетания практически не влияет на работу компрессора.

Конференция AHRI по программе изучения альтернативных хладагентов с низким ПГП

Институт кондиционирования, отопления и холодильных систем (AHRI) представит итоги второго этапа программы изучения альтернативных хладагентов с низким ПГП на конференции, которая пройдет в Орландо, штат Флорида, США, 21 января 2016 года — за день до зимней конференции Американского общества инженеров по отоплению, холоду и воздушному кондиционированию (ASHRAE).

На конференции о результатах изучения различных хладагентов, в числе которых DR 55 и R32, расскажут производители и исследователи из США и других стран.

Ожидается, что эта конференция приблизит климатическую и холодильную отрасли к ответу на вопрос, какой же хладагент придет на смену R410A.

По материалам JARN

Новейшие тенденции в разработке холодильных машин

Энергосбережение и уменьшение парникового воздействия — вот две задачи, которые приходится решать разработчикам климатического оборудования. Чтобы повысить энергоэффективность систем охлаждения, инженеры сосредотачивают усилия на разработке больших безмасляных чиллеров центробежного типа, увеличении мощности электродвигателей с постоянными магнитами, совершенствовании систем управления чиллерами и расширении использования частотно-регулируемых приводов (VFD). Что касается снижения парникового воздействия, то здесь основное направление — переход на хладагенты с более низким потенциалом глобального потепления (ПГП).

Распространение безмасляных чиллеров

Безмасляные технологии стали одной из наиболее значительных инноваций в климатической отрасли за последнее время. Преимуществом безмасляных центробежных чиллеров является возможность избавиться от присутствия смазки в холодильном контуре и, следовательно, исключить снижение эффективности теплообмена из-за загрязнения теплообменников. При этом механические потери (затраты энергии на преодоление сил трения) в безмасляных устройствах гораздо ниже, чем в традиционных.

Первый безмасляный компрессор появился на рынке под маркой Danfoss Turbocor. Это было устройство производительностью 70 холодильных тонн с магнитной подвеской и электродвигателем на постоянных магнитах. В 2009 году к выпуску безмасляных чиллеров приступила компания Daikin Applied, начав с устройств производительностью 500 холодильных тонн и затем увеличив мощность охлаждения сначала до 700, а затем и до 1500 тонн. Компания York вышла на рынок безмасляных технологий в 2010 году, представив чиллер производительностью 400 холодильных тонн. В 2013 году свои модели безмасляных холодильных машин выпустили японская Mitsubishi Heavy Industries и китайская Gree. При этом в чиллерах многих производителей используются компрессоры Danfoss Turbocor.

Кроме того, появились безмасляные чиллеры центробежного типа, в которых не используется магнитная подвеска. Так, в двухступенчатых безмасляных центробежных чиллерах Trane производительностью 180–390 холодильных тонн применены роликовые подшипники, смазываемые хладагентом. Ролики этих подшипников выполнены из керамики. При этом снижение механических потерь обеспечивается за счет того, что хладагент имеет меньшую вязкость, чем традиционные смазочные масла.

В 2014 году на выставке в Пекине китайская компания Midea представила безмасляный центробежный чиллер с мотором на постоянных магнитах, в котором использованы подшипники скольжения, смазываемые газообразным хладагентом. LG недавно объявила о выпуске инверторного двухступенчатого безмасляного чиллера с «газовыми подшипниками», имеющего рекордные показатели энергоэффективности: COP равен 6,4, а интегральный показатель эффективности при частичной нагрузке (IPLV) — 11,3.

Технология газовой смазки подшипников уже была известна и применялась в некоторых типах воздушных компрессоров, но ее внедрение в компрессоры для холодильной техники стало настоящим прорывом в индустрии.

В отличие от магнитной подвески ротора, подшипники, смазываемые жидким или газообразным хладагентом, не требуют сложной системы управления.

Распространение технологии частотного регулирования

Хорошо известно, что управление скоростью вращения центробежного компрессора позволяет добиться значительного роста энергоэффективности. С уменьшением коэффициента сжатия снижается энергопотребление, которое пропорционально скорости вращения, возведенной в куб. С развитием полупроводниковых технологий стоимость контроллеров и частотно-регулируемых приводов существенно снизилась, в то время как диапазон рабочих мощностей этих устройств расширился. В результате имеющиеся на рынке чиллеры с частотно-регулируемым приводом всего на 15–20% дороже устройств аналогичной производительности с постоянной скоростью вращения. Современные технологии позволяют управлять скоростью вращения, как электродвигателей переменного тока, так и моторов на постоянных магнитах.

Энергопотребление винтовых компрессоров пропорционально скорости вращения, поэтому выигрыш от снижения скорости не так заметен, как в случае с компрессорами центробежного типа. Тем не менее управление мощностью винтового компрессора за счет изменения скорости вращения позволяет устранить скольжение клапанов и избежать утечек, повысив тем самым эффективность работы устройства.

Такие производители, как Trane, York, Daikin Applied, Carrier, разработали винтовые компрессоры, рассчитанные исключительно на использование частотно-регулируемых приводов для чиллеров как с водяным, так и воздушным охлаждением конденсатора.

Частотное регулирование все чаще используется не только в компрессорах, но и в других компонентах систем охлаждения — для управления скоростью вращения вентиляторов в чиллерах с воздушным охлаждением, для регулирования создаваемого насосами потока воды в соответствии с нагрузкой на чиллер. В крупных системах охлаждения частотно-регулируемые приводы используются в вентиляторных доводчиках и вентиляторах сухих градирен для снижения энергопотребления при частичной загрузке.

Тенденции в конструировании и новые хладагенты

В настоящее время представляется крайне важным подобрать подходящие экологически безопасные хладагенты для различных типов компрессоров — от мощных центробежных до небольших ротационных. Производители чиллеров совместно с поставщиками хладагентов пытаются сделать оптимальный выбор с учетом таких факторов, как пожароопасность, влияние на окружающую среду, производительность… При этом конструкторы чиллеров, как правило, ставят перед собой задачу уменьшить объем хладагента, заправляемого в контур, за счет использования, например, испарителей с падающей пленкой.

Центробежные чиллеры

В 2014 году на рынке впервые появились центробежные чиллеры, рассчитанные на использование нового хладагента ГФО 1233zd(E), ПГП которого равен 4,5–7. Термодинамические свойства этого хладагента близки к характеристикам ГХФУ 123. По классификации ASHRAE ГФО 1233zd(E) относится к группе A1 — невоспламеняющиеся вещества с низкой токсичностью.

Еще один альтернативный хладагент с низким ПГП, предназначенный для замены R134a, — ГФО 1234ze, сейчас проходит испытания. При этом ряд производителей, главным образом — европейских, уже выпустили холодильные машины, заправленные ГФО 1234ze. Термодинамические свойства этого хладагента даже лучше, чем у R134a, а ASHRAE относит его к группе A2L — малотоксичные вещества со средней способностью к воспламенению.

Винтовые, спиральные и поршневые чиллеры

65% всех чиллеров в мире оснащены компрессорами объемного действия. Как правило, это устройства производительностью до 500 холодильных тонн, использующиеся как в составе систем кондиционирования воздуха, так и для теплоснабжения промышленных и коммерческих объектов (в режиме теплового насоса), а также для охлаждения производственных линий и центров обработки данных. В связи с тенденцией замены отопительных котлов тепловыми насосами температуру нагрева воды в последних теперь часто доводят до 90 °С, что позволяет использовать ее не только для отопления помещений, но и для производственных нужд.

Доля чиллеров с воздушным охлаждением конденсатора составляет около 40%, большое количество таких устройств используется в Японии и Китае. Как правило, в чиллерах с воздушным охлаждением производительностью 70–500 холодильных тонн используются винтовые компрессоры, в холодильных машинах малой и средней производительности (от 10 до 200 холодильных тонн) применяются спиральные компрессоры. Кроме того, на базе недавно разработанных мощных спиральных компрессоров создаются чиллеры, диапазон производительности которых сравним с производительностью холодильных машин на основе компрессоров центробежного типа.

В течение последних 10 лет особой популярностью в Японии и Китае пользуются модульные чиллеры с воздушным охлаждением конденсаторов, собираемые из отдельных блоков, оснащенных несколькими спиральными или ротационными компрессорами.

Основным хладагентом для спиральных и ротационных компрессоров, управляемых с помощью инверторов постоянного тока, остается R410A. Вообще, в большинстве компрессоров объемного действия используются либо R410A, либо R134a. В качестве перспективной замены R410A рассматривается R32, чей потенциал глобального потепления равен 675. В Японии и других странах Азии уже продаются бытовые и полупромышленные системы кондиционирования на R32.

Альтернативой R134a, использующегося в большинстве чиллеров винтового типа, может стать ГФО 1234ze. Компания Carrier уже установила несколько чиллеров с водяным охлаждением, использующих этот хладагент, в ходе реализации проекта централизованного теплоснабжения в одном из городов Европы.

Кроме того, компания Trane недавно анонсировала новинку — чиллер с воздушным охлаждением, заправленный хладагентом R513A, представляющим собой смесь ГФО 1234yf и R134a. ПГП смеси на 56% меньше, чем у чистого R134a, с точки зрения ASHRAE R513A относится к группе невоспламеняющихся веществ с малой токсичностью.

Также разработаны чиллеры, использующие в качестве хладагента пропан (R290), однако это решение еще не успело стать сколько-нибудь популярным.

По материалам JARN

Китай обещает ускорить вывод ГХФУ

В сентябре 2015 года в Китае прошел международный семинар по «зеленому» охлаждению и отоплению, энергосбережению и уменьшению загрязняющих выбросов, посвященный 30-летию подписания Венской конвенции о защите озонового слоя. Организаторами мероприятия стали ЮНЕП и Министерство охраны окружающей среды КНР.

2015 год стал ключевым в реализации китайского плана по выводу ГХФУ из обращения. Появление и быстрое распространение новых экологически безопасных хладагентов знаменовало успешное окончание первого этапа этого плана и плавный переход ко второму.

Чтобы продемонстрировать свою приверженность идеям «зеленого» развития Китая, лидеры китайской промышленности и бизнеса принесли на семинаре торжественную клятву, пообещав ускорить вывод ГХФУ. В церемонии приняли участие руководители Ассоциации индустрии холода и воздушного кондиционирования Китая (CRAA), Китайской ассоциации производителей изделий и з пластмассы (CPPIA), компаний Haier, Gree, Yantai Moon, Tsingua Tongfang Artificial Environment, Solareast. От имени китайских производителей бытовой техники и систем кондиционирования клятву дала госпожа Цзян Фенг, председатель Китайской ассоциации производителей бытовых электрических приборов (CHEAA).

По мнению госпожи Цзян Фенг, отрасль, которую она представляет, должна включить концепцию «зеленого» развития в свои стратегические планы, содействуя выводу ГХФУ, наращивая инвестиции в разработку и внедрение экологически безопасных хладагентов и всячески продвигая технологии и товары, не наносящие вреда окружающей среде. Социальная ответственность, защита окружающей среды, использование вторичного сырья и снижения углеродных выбросов — вот ориентиры, которым должна следовать промышленность Китая.

В ходе церемонии директор агентства по международному экономическому сотрудничеству при Министерстве охраны окружающей среды КНР, председатель Китайской ассоциации производителей бытовых электрических приборов (CHEAA) и представители Haier White Goods Group подписали соглашение о переоборудовании производственных линий по выпуску бытовых кондиционеров, заправленных ГХФУ. Речь идет о заводах, расположенных в городах Ухань, Хэфэй и Циндао. После переоснащения на этих предприятиях будут производиться кондиционеры, использующие природный хладагент пропан (R290).

Кроме того, четыре предприятия — Qingdao Haier-Carrier Refrigeration Equipment, Shanghai Hanbell Precise Machinery, Hitachi Compressor Products (Guangzhou) и Shandong Shenzhou Refrigeration Equipment — договорились о внедрении «зеленых» технологий и отказе от использования хладагента ГХФУ 22.

Перевод линии по производству конденсаторных блоков на выпуск каскадных холодильных установок на диоксиде углерода позволит Haier-Carrier вывести из оборота 67 тонн ГХФУ 22.

Shanghai Hanbell внедряет инновационную систему энергоменеджмента, чтобы повысить энергоэффективность производства. Кроме того, согласно подписанному документу, предприятие переводит производственную линию, выпускающую ежегодно около 2000 компрессоров, на использование гидрофторолефинов в качестве хладагента. Это позволит избавиться от 157 тонн ГХФУ 22.

Hitachi Compressor Products (Guangzhou), также активно работающая над внедрением «зеленых» технологий, планирует перевести производство спиральных компрессоров (до 110 000 штук в год) на хладагент R32. Это даст возможность вывести из оборота 408,7 тонны ГХФУ 22.

Благодаря переходу на производство каскадных холодильных установок на диоксиде углерода Shenzhou сможет вывести из оборота 77,6 тонны ГХФУ 22 и сократить парниковые выбросы на 138 000 тонн в эквиваленте CO2.

Заботясь о защите окружающей среды и выполняя требования Монреальского протокола, предприятия Китая не только сохраняют озоновый слой и снижают воздействие на климат, но и способствуют технологическому развитию своей страны.

По материалам JARN

Мировой рынок чиллеров и промышленных кондиционеров воздуха

В 2014 году из-за замедления экономического развития в Китае — крупнейшем потребителе холодильных машин — темпы роста мирового рынка чиллеров резко упали.

Согласно данным Британской ассоциации маркетинговых исследований и информации в области строительства (BSRIA), в 2014 году мировой рынок чиллеров оценивался в 8,5 миллиарда долларов США, что всего на 0,6% больше, чем в 2013 году. При этом доля чиллеров центробежного типа составила 2,2 миллиарда долларов, а поршневых, спиральных и винтовых — 5,4 миллиарда долларов. Сегмент абсорбционных холодильных машин производительностью свыше 100 холодильных тонн оценивается в 974 миллиона долларов США.

Рынок систем воздухообработки по сравнению с 2013 годом вырос на 4,2%, его объем составил 7,1 миллиарда долларов США.

Мировой рынок чиллеров и промышленных кондиционеров воздуха

Если говорить о разделении по регионам, то азиатско-тихоокеанский рынок сохранил лидерство, он оценивается в 4,3 миллиарда долларов США. Объем европейского и американского рынков в 2014 году составил 1,6 и 1,4 миллиарда долларов соответственно.

Чиллеры центробежного типа

Диапазон холодопроизводительности чиллеров центробежного типа начинается, как правило, с 300 холодильных тонн, наиболее массовыми на рынке являются устройства мощностью 500–700 холодильных тонн. Максимальная холодопроизводительность чиллера с одним компрессором центробежного типа достигает 3000 холодильных тон. Мощность двухкомпрессорных систем — вдвое больше.

Увеличение масштабов городской застройки и рост числа промышленных предприятий сделали Китай основным потребителем холодильных машин центробежного типа. Объем китайского рынка этих устройств оценивался в 2014 году в 760,9 миллиона долларов США, что на 10% больше показателей 2013 года.

При этом Китай — еще и крупнейший производитель такого оборудования. Производители центробежных холодильных машин из США, Южной Кореи и Японии используют Китай как производственную базу, расширяя уже существующие заводы и строя новые. Новички в этом сегменте, чья доля в общем объеме производства пока невелика, строят свою стратегию, опираясь на внедрение новейших технологий при содействии зарубежных специалистов.

В США рынок чиллеров центробежного типа в 2014 году оценивался в 407,1 миллиона долларов. Рост по сравнению с предыдущим годом составил 1,4%. Благодаря развитой технологической базе и высокой узнаваемости брендов лидерство на рынке США удерживают York, Carrier, Daikin и Trane.

Экономика стран Ближнего Востока в 2014 году испытывала серьезные трудности, связанные с сокращением нефтедобычи и политической нестабильностью в регионе, переросшей в открытые вооруженные столкновения. Результатом стало сокращение местного рынка центробежных чиллеров на 25,4%.

В глобальном масштабе европейский рынок центробежных холодильных машин не слишком велик, его доля в структуре мирового потребления устройств этого типа — всего 10%. В 2014 году объем европейского рынка снизился на 10,5%, составив 154,7 миллиона долларов США. Основными потребителями центробежных чиллеров в Европе являются Великобритания, Германия и Швейцария, в сумме рынок этих стран оценивается в 20 миллионов долларов. Российский рынок, показавший в 2013 году впечатляющий рост, в 2014 году сократился почти вполовину — на 46,6%.

Центробежные чиллеры часто используются в системах кондиционирования крупных объектов, таких как офисные здания и производственные цеха, где крайне важна энергетическая эффективность установленного оборудования, позволяющая сократить расходы на эксплуатацию и уменьшить вред, наносимый окружающей среде. Вот почему многие производители сегодня стараются предложить заказчикам энергоэффективные модели. Среди способов повышения энергоэффективности — сокращение механических потерь на преодоление силы трения за счет использования магнитной подвески ротора или подшипников, смазываемых хладагентом, применение мощных электромоторов постоянного тока и высокопроизводительных рабочих колес.

Появление доступных по цене компактных систем магнитной подвески способствовало разработке и выходу на рынок безмасляных чиллеров центробежного типа. Раньше магнитная подвеска применялась только в моделях с водяным охлаждением, однако теперь эта технология используется и в воздухоохлаждаемых центробежных чиллерах.

Холодильные машины могут работать с современными хладагентами, такими как гидрофторолефины (ГФО), и использоваться в системах модульной компоновки.

Недавно был создан чиллер производительностью 1500 холодильных тонн, в конструкции которого используются два безмасляных центробежных компрессора на 700 холодильных тонн. Ожидается, что подобные агрегаты будут весьма востребованы на рынке.

Особенно быстро спрос на чиллеры с магнитной подвеской растет в США, Европе и Австралии. Увеличивается и количество производителей, предлагающих подобную продукцию. Одна из главных областей применения таких холодильных машин — центры обработки данных.

Недостатком центробежных чиллеров с магнитной подвеской является их высокая стоимость. Альтернатива такому решению — керамические подшипники, смазываемые хладагентом. Это простая конструкция безмасляной подвески, не требующая для функционирования никаких контроллеров. В 2013 году компания Trane выпустила на рынок чиллер центробежного типа с гибридными керамическими подшипниками.

Недавно о выпуске безмасляных чиллеров с подшипниками, использующими в качестве смазки газообразный хладагент, объявили Midea и LG.

Абсорбционные холодильные машины

Особенность абсорбционного чиллера — способность использовать различные источники энергии, такие как природный газ, мазут, тепло воды или грунта, солнечное излучение, а также бросовое тепло, выделяющееся в ходе процессов производства. Одна из последних разработок — технология солнечного охлаждения, объединяющая тригенерационную установку на базе абсорбционного чиллера и солнечные коллекторы.

Так как спрос на абсорбционные холодильные машины, работающие за счет непосредственного сжигания газообразного топлива, по-прежнему невелик, производители концентрируют усилия на разработке устройств, использующих бросовое тепло, и системах когенерации для холодоснабжения и энергообеспечения промышленных предприятий.

Кроме того, компании, выпускающие тепловые насосы на базе абсорбционных чиллеров, расширяют партнерство с поставщиками электроэнергии.

Общий спрос на абсорбционные холодильные машины в 2014 году упал на 7,8% по сравнению с предыдущим годом. Мировой рынок устройств этого типа оценивается в 914,6 миллиона долларов США. Основные потребители таких чиллеров — Китай, Япония и Южная Корея. При этом крупнейший рынок — китайский — сократился на 8,4%. В целом спрос на модели с непосредственным горением топлива подает сильнее, чем на модели с нагревом при помощи пара.

По данным Японской ассоциации индустрии холода и кондиционирования (JRAIA), в Японии за 2014 год было продано 1517 абсорбционных холодильных машин.

Объем южнокорейского рынка чиллеров этого типа остался неизменным по сравнению с 2013 годом. Основными поставщиками абсорбционных чиллеров в Южной Корее являются местные компании, большая часть которых имеет офисы продаж и производственные мощности в Китае. Некоторые южнокорейские производители абсорбционных чиллеров осваивают рынки Европы и Америки.

Сокращение индийского рынка абсорбционных чиллеров по сравнению с 2013 годом составило 12,5%, что было вызвано инфляцией и сокращением инвестиций, приведших к закрытию ряда проектов, в которых предполагалось использовать технологию когенерации.

Проблемы с газоснабжением стали причиной закрытия многих проектов, предполагавших использование абсорбционных чиллеров, в Пакистане и Бангладеш.

В ближневосточном регионе крупнейшим потребителем абсорбционных чиллеров является Иран, объем рынка которого немного уменьшился — главным образом из-за санкций, введенных западным странами.

Европейский рынок абсорбционных холодильных машин по-прежнему невелик. В 2014 году он оценивался в 61 миллион долларов США, это на 11,2% меньше показателей предыдущего года.

В США объем продаж абсорбционных чиллеров сократился более чем на треть, составив 52,5 миллиона долларов, в то время как рынки Латинской Америки демонстрируют устойчивый рост.

В Юго-Восточной Азии продажи абсорбционных холодильных машин сократились на 5,8%. Местный рынок привлекает многих производителей, среди которых Shuangliang и Broad из Китая, SunMax и Voltas из Индии, а также ряд японских компаний, в том числе — Panasonic и Ebara.

Винтовые чиллеры

Основные регионы-потребители винтовых чиллеров — Китай, Европа, США и Юго-Восточная Азия. Холодильные машины этого типа используются не только в кондиционировании воздуха, но и в холодильных системах, а также тепловых насосах. В последнее время эффективность винтовых компрессоров удалось увеличить за счет оптимизации формы ротора (речь, в частности, о разработке компрессора с тройным ротором). Кроме того, внедрение технологии переменного объема хладагента позволило добиться максимально эффективной работы чиллера как при полной, так и при частичной загрузке.

Основную массу продаваемых винтовых чиллеров в мире составляют устройства холодопроизводительностью 100–300 холодильных тонн с одним компрессором. При этом York, Trane и Carrier уже предлагают однокомпрессорные модели мощностью 500 холодильных тонн. Производственные мощности этих трех компаний расположены в Китае. Свои производители винтовых компрессоров имеются в Европе, на Тайване, в Японии, а также в США. Они выпускают компрессоры как для производства собственных холодильных машин, так и для продажи сторонним компаниям в качестве комплектующих.

Производители из Японии активно осваивают развивающиеся рынки Индии и Латинской Америки, параллельно с этим открывая торговые представительства и производственные линии в Европе. В Китае и странах Европы имеются и собственные небольшие компании по производству винтовых чиллеров.

Если говорить о разновидностях холодильных машин этого типа, то следует отметить, что в последнее время растет доля инверторных винтовых чиллеров с воздушным охлаждением конденсатора. Ряд европейских компаний поставляет такие устройства на Ближний Восток.

Спиральные чиллеры

На рынке спиральных чиллеров конкурируют множество компаний. Помимо мировых лидеров чиллеры этого типа выпускают небольшие производители из Китая, стран Юго-Восточной Азии и Европы.

В Японии растет число инверторных спиральных чиллеров с воздушным охлаждением, модульная конструкция которых упрощает транспортировку и монтаж. Увеличение мощности спиральных компрессоров позволило повысить теплопроизводительность использующих их тепловых насосов.

В США ведущим производителем модульных чиллеров является компания Carrier.

Продажи модульных тепловых насосов на базе спиральных чиллеров в Китае и Японии весьма высоки, в то время как в странах Юго-Восточной Азии оборудование этого типа пока не получило существенного распространения. Тем не менее компактность, простота транспортировки и монтажа модульных конструкции, а также продолжающееся снижение их стоимости позволяют рассчитывать на рост популярности таких устройств и в этом регионе.

Поршневые чиллеры

В системах кондиционирования поршневые чиллеры уже не используются так широко, как раньше, сегодня их основная область применения — холодильное оборудование. Одно из преимуществ устройств поршневого типа — возможность работы с различными хладагентами, в том числе и с диоксидом углерода, отличающимся высоким рабочим давлением. Тепловые насосы на базе поршневых чиллеров модульного типа, помимо перечисленных преимуществ, отличаются компактностью, удобством транспортировки и простотой монтажа.

Области применения различных типов холодильных машин

В настоящее время винтовые и спиральные чиллеры продолжают вытеснять с рынка устройства поршневого типа. При этом винтовые чиллеры составляют серьезную конкуренцию центробежным холодильным машинам — прежде всего благодаря высокой эффективности и меньшей стоимости производства. В то же время в сегменте машин малой производительности сами винтовые чиллеры понемногу вытесняются модульными чиллерами спирального типа.

В торговых центрах, больницах, на фабриках и других крупных объектах широкое применение находят тепловые насосы на базе модульных чиллеров с воздушным охлаждением. Преимущество таких установок в их компактности, простоте монтажа и легкости обслуживания.

В Китае, Европе, США и Латинской Америке есть спрос на спиральные чиллеры большой производительности. Сегодня такие устройства с воздушным охлаждением конденсатора используются там, где традиционно применялись холодильные машины винтового типа.

После успеха линейки спиральных чиллеров мощностью от 4 до 12 холодильных тонн, компания Copeland представила на рынке устройства на базе компрессоров с двойной спиралью мощностью до 12 холодильных тонн для чиллеров с одним компрессором и до 25 — для моделей тандемной компоновки.

Диапазон холодопроизводительности от 80 холодильных тонн и выше традиционен для винтовых чиллеров с водяным охлаждением конденсатора. Спиральным же компрессорам пока не хватает мощности, чтобы занять эту нишу, и поэтому в сегменте устройств производительностью от 150 до 300–500 холодильных тонн у винтовых чиллеров нет серьезных конкурентов. Создание более мощных холодильных машин на базе винтовых компрессоров сопряжено с рядом технических сложностей, поэтому там, где требуется большая холодопроизводительность, выгоднее использовать чиллеры центробежного типа.

Конкуренцию между различными типами холодильных машин подстегнула разработка компрессоров со сдвоенным ротором мощностью 3 холодильные тонны. Воздушные тепловые насосы на базе модульных ротационных и спиральных чиллеров способны обогревать и охлаждать помещения, а также обеспечивать горячее водоснабжение. Мощность таких систем лежит в диапазоне, до недавнего времени считавшемся характерным для винтовых машин, — от 20 до 100 холодильных тонн.

Газовые тепловые насосы на базе чиллеров

В местах, испытывающих трудности с поставками электроэнергии, а также в регионах, располагающих значительными запасами природного газа, имеется большой спрос на тепловые насосы на базе чиллеров, компрессор которых приводится в движение за счет газа.

Помимо экономии электроэнергии к преимуществам подобных устройств следует отнести приспособленность к работе в холодном климате, низкие эксплуатационные расходы и возможность использования тепла, выделяемого двигателем, для нужд отопления и горячего водоснабжения.

Практически весь японский рынок таких тепловых насосов делят между собой компании Panasonic, Yanmar и Aisin. Они также активно продвигают эту продукцию и за пределами Японии —в Европе, Австралии, США и других регионах мира.

Тепловые насосы — расширение области применения

Ужесточение норм, регламентирующих экологическую безопасность и энергоэффективность оборудования, способствует все более широкому распространению тепловых насосов. Растут продажи тепловых насосов на базе чиллеров спирального и винтового типов. Чиллеры, работающие как воздушные тепловые насосы, уже стали обыденностью в Японии и Китае. В Китае и Южной Корее мощные тепловые насосы на основе компрессоров центробежного типа используются для теплоснабжения крупных предприятий и целых микрорайонов. В качестве источника тепловой энергии такие устройства среди прочего могут использовать речную воду или бросовое тепло, выделяющееся в ходе производства или отводимое из жилых домов.

Особый интерес представляют тепловые насосы на базе чиллеров центробежного типа, оснащенные рекуператорами тепловой энергии. Энергоэффективные и экологически безопасные центробежные тепловые насосы, работающие за счет энергии пара, могут использоваться в качестве замены отопительных котлов.

В сентябре 2014 года компания York приступила к производству тепловых насосов на базе чиллера с двухосевым центробежным компрессором, приводимым в движение энергией пара. Подобные устройства могут потеснить абсорбционные тепловые насосы в их традиционных областях применения.

Алюминиевые микроканальные теплообменники

Применение алюминиевых микроканальных теплообменников увеличивает экономический эффект от использования чиллеров, при этом уменьшая их габариты. Такие теплообменники обеспечивает существенную экономию хладагента.

Наиболее востребована эта технология в США и Китае. Кроме того, в Центральной и Южной Америке большинство спиральных чиллеров комплектуется именно такими теплообменниками. Ожидается, что алюминиевые микроканальные теплообменники найдут применение и в чиллерах винтового типа.

Проблема хладагентов

Чиллеры с компрессорами ротационного и спирального типов используют такие хладагенты, как ГХФУ 22, ГФУ 410А или ГФУ 407C. Многие холодильные машины центробежного и винтового типов работают на ГФУ 134a, в некоторых центробежных чиллерах применяются ГХФУ 123 или ГФУ 245fa.

Поскольку гидрофторуглеродные хладагенты (ГФУ), призванные заменить озоноразрушающие гидрохлорфторуглероды (ГХФУ), как оказалось, обладают слишком большим парниковым воздействием, перед отраслью остро стоит вопрос выбора нового, энергетически эффективного и экологически безопасного хладагента.

В качестве перспективного хладагента для чиллеров центробежного типа рассматриваются гидрофторолефины (ГФО), разработчиками и поставщиками которых являются компании Honeywell и Chemours (в прошлом — подразделение DuPont).

Способность некоторых ГФО воспламеняться создает проблему обеспечения безопасности их использования, для решения которой необходима разработка соответствующих норм и стандартов.

Honeywell предлагает ГФО-хладагенты Solstice zd (ГФО 1233zd), Solstice ze (ГФО 1234ze) и смесь Solstice N 13 как выгодную и экологичную замену хладагентам с более высоким потенциалом глобального потепления (ПГП), использующимся в настоящее время в чиллерах центробежного типа.

Европейские производители, в свою очередь, уже выпустили винтовые холодильные машины для работы с ГФО. Кроме того, компания Danfoss приступила к серийному производству центробежных компрессоров Turbocor c магнитной подвеской, использующих ГФО-хладагенты. В Японии ведутся испытания, призванные дать оценку возможности применения ГФО 1234ze в чиллерах центробежного типа.

В 2014 году в Европе был выпущен центробежный чиллер, использующий ГФO 1233zd(E) — хладагент с низким рабочим давлением и ПГП, не превышающим 10, по своим термодинамическим свойствам весьма схожий с ГХФУ 123.

30 июля 2015 года компания Carrier объявила об окончании работ над первым в Европе винтовым чиллером с водяным охлаждением, использующим хладагент ГФО 1234ze. Этот хладагент разработан как замена ГФУ 134a, при этом его ПГП равен 7 и он полностью отвечает требованиям европейского регламента по фторсодержащим газам. К недостаткам ГФО 1234ze следует отнести его способность к воспламенению.

Chemours, в свою очередь, предлагает заменить ГХФУ 123 в чиллерах центробежного типа ГФО-хладагентом DR 2. В ассортименте компании есть и другие новые хладагенты для холодильных машин — в частности, XP 10 (R413A) и DR 55.

В августе 2015 года на 24-й конференции Международного института холода, проходившей в Японии, компания Trane представила прототип чиллера с воздушным охлаждением, использующего DR 55. Прототип представлял собой холодильную машину Trane AquaTrine на базе высокоэффективного герметичного спирального компрессора.

Помимо ГФО, в качестве экологически безопасных альтернатив рассматриваются такие хладагенты, как диоксид углерода (R744), аммиак (R717), пропан (R290) и др. На выставке Chillventa в 2014 году демонстрировался безмасляный чиллер, использующий в качестве хладагента воду, а также холодильная машина на пропане.

По материалам JARN

Доклад британской ассоциации маркетинговых исследований и информации в области строительства (BSRIA) о состоянии мирового рынка чиллеров

В 2014 году в мировой экономике наблюдались сразу несколько разнонаправленных процессов: начинающееся оздоровление в США, замедление роста в Китае, неуверенность в Японии и робкие признаки восстановления в Европе. Все эти явления по-своему влияли на климатическую индустрию, и в наибольшей степени — на сегмент чиллеров.

В денежном выражении мировой рынок чиллеров в 2014 году вырос по сравнению с предыдущим годом менее чем на 1% и оценивался в 8,5 миллиарда долларов США. Годом ранее показатель роста был выше — 3%. В пересчете на единицы оборудования ситуация выглядит не так плохо — с этой точки зрения объем рынка увеличился на 6% и составил 426 000 чиллеров.

Рост наблюдался в Азиатско-Тихоокеанском регионе, там он составил 3% в денежном выражении и 8% — в пересчете на проданные чиллеры, а также в Северной и Южной Америке, где соответствующие показатели роста были равны 1 и 5%.

Доклад британской ассоциации маркетинговых исследований и информации в области строительства о состоянии мирового рынка чиллеров

К сожалению, ничего похожего не продемонстрировали рынки других регионов. И если европейский рынок холодильных машин показал просто отсутствие роста, то объем рынков Ближнего Востока, Индии и Африки в денежном выражении сократился на 6%.

Главными потребителями чиллеров в 2014 году были Китай, США, Япония, Италия и Германия. Продажи в этих странах принесли мировым производителям холодильных машин 57% всей выручки.

Среди стран, являющихся лидерами по покупке чиллеров, продажи (в пересчете на доллары США) по сравнению с 2013 годом росли в Китае, Японии, Германии, Бразилии, Франции, Великобритании и ОАЭ, в то время как в США, Италии, Индии, Саудовской Аравии, России, Австралии и Турции наблюдалось снижение показателей.

В 2014 году основным источником позитивной динамики был рост рынка Китая — крупнейшего потребителя чиллеров в мире, в 2015 году, как показывают промежуточные итоги, сложилось куда более тяжелое положение.

В денежном выражении китайский рынок чиллеров в 2014 году оценивался в 2,8 миллиарда долларов США, в пересчете на единицы оборудования его объем составил 285 000 холодильных машин. Основным потребителем чиллеров в стране остаются восточные области, там же расположены и фабрики ведущих мировых производителей: Carrier, York и Trane.

Одним из основных факторов, обеспечивавших рост китайского рынка, был 12-й пятилетний план, реализовывавшийся в 2011–2015 годах. План предусматривал развитие западной части Китая, защиту окружающей среды и повышение энергоэффективности, что положительно влияло на продажи чиллеров. Экономический спад 2015 года привел к сокращению числа государственных и бизнес-проектов, а это означает и падение спроса на холодильные машины.

В США — втором по значимости потребителе чиллеров в мире —спрос в 2014 году практически не рос. Причины этого — увеличение срока службы старых холодильных машин, по истечении которого требуется их замена, а также невысокие темпы промышленного строительства.

Энергоэффективность продолжает оставаться главной темой в мировой повестке дня, что способствует широкому распространению безмасляных чиллеров и инверторных решений, а также заставляет производителей увеличивать инвестиции в развитие «зеленых» технологий.

Продажи винтовых и спиральных чиллеров в 2014 году продолжали расти, а вот сегмент центробежных холодильных машин, в 2013 году выросший в денежном выражении на 8%, сократился на 1%. Одна из главных причин этого —падение продаж на 56% на шестом по величине рынке центробежных чиллеров в мире — в Саудовской Аравии — вызванное завершением расширения храмового комплекса Аль-Харам в Мекке.

Данные о продажах 2015 года не внушают оптимизма. Судя по всему, по итогам этого года объем мирового рынка чиллеров сократится на 3% в денежном выражении. Более всего пострадают рынки Китая, России и Бразилии.

По материалам JARN

наши проекты
  • АПИК
  • Университет климата
  • Выставка «Мир климата»
  • АПИК-тест