Игорь Рожновский: «Чистота холодильного контура – залог здоровья холодильной машины»

Важными параметрами длительной и успешной работы холодильной машины являются состояние холодильного контура системы, наличие достаточного количества хладагента и масла, отсутствие примесей в них. Как показывает практика, все эти характеристики взаимосвязаны между собой, и негативные отклонения одной из них в скором времени сказываются на остальных. Более подробно о методах диагностики холодильного оборудования и способах повышения эффективности его работы редакции журнала «Мир климата» рассказал Игорь Владимирович Рожновский, исполнительный директор компании «Транскул».

— Игорь Владимирович, какие факторы влияют на эффективность работы холодильной установки?

— Причин снижения эффективности работы холодильного оборудования много. Это может быть изменение наружной и внутренней температуры, износ компрессора, утечка хладагента, загрязнение холодильного контура и теплообменника наружного блока

И если на изменение температуры воздуха на улице пользователь оборудования повлиять не может, то другие причины при своевременном обнаружении могут быть вовремя зафиксированы и устранены до наступления аварийной ситуации.

— Как можно определить, насколько надежна работа кондиционера, стоит ли ожидать неполадок?

— Здесь напрашивается совет вызова опытного специалиста по сервису кондиционеров, который по звуку работы компрессора и характеру вибраций определит возможные неисправности установки без конкретных измерений (Улыбается.)

Однако мы рекомендуем проводить плановое техническое обслуживание холодильного оборудования, измерять показатели, вести журнал. Более сложный, но в то же время и более надежный способ выявления проблем в холодильном контуре на ранней стадии — регулярные лабораторные исследования масла, проба которого берется из действующей установки.

— Правильно ли я понимаю, что вы фактически называете масло индикатором состояния холодильной системы?

— Именно так. Нормальная европейская практика обслуживания холодильной системы базируется на регулярной диагностике ее состояния на основе результатов лабораторного анализа масла. Фактически масло как вещество, постоянно контактирующее со всеми узлами холодильного контура, содержит сведения обо всех проблемах и неполадках в установке, и правильная расшифровка этих сведений позволяет вовремя предупредить аварийные ситуации.

— Что нужно для проведения такого анализа, кто им занимается, какие результаты он дает?

— Лабораторный анализ масел производят многие организации, в том числе и наша компания. Для анализа достаточно получить 200 граммов масла от каждой из действующих холодильных установок. Состав масла примерно одинаковый по всему контуру хладагента, поэтому слить пробную порцию можно из любой точки контура.

Далее выполняется проверка масла на содержание металлов, воды, определяется кислотность — в общей сложности оценке подлежат 36 параметров. По результатам анализа формируется отчет о состоянии холодильной установки.

Например, на одном из объектов хотели заменить новыми чиллерами четыре проработавшие почти 40 лет холодильные машины мощностью по 2 мегаватта каждая. Однако анализ масла показал, что износа в узлах агрегатов не наблюдается и компрессорная часть прослужит еще не один год. Для поддержания системы в надлежащем состоянии мы порекомендовали лишь провести чистку холодильного контура и заменить масло.

— Разве нужно было анализировать химический состав масла, чтобы порекомендовать просто заменить масло и промыть холодильный контур? Это же стандартные регламентные работы для любой «пожилой» холодильной установки высокой мощности.

— Благодаря лабораторному анализу масла мы сделали главный вывод — чиллеры в рабочем состоянии, износа компрессоров практически нет и не стоит их менять на новые агрегаты. Снижение холодопроизводительности было связано исключительно с загрязнением контура. Иными словами, за относительно малую стоимость проведенного анализа мы сэкономили заказчику бюджет замены дорогостоящего оборудования и получили исчерпывающую информацию о состоянии холодильной системы в целом.

Кроме того, анализ масла помогает и в том случае, когда нужно узнать, есть ли износ компрессора и какие именно детали подвержены наибольшему воздействию. Так, по примесям в масле, по содержанию в нем тех или иных металлов определяют наиболее проблемные узлы компрессора. Это позволяет более детально диагностировать оборудование, выполнять точечный ремонт техники, своевременно производить промывку холодильного контура.

— Вы уже несколько раз упомянули операцию по промывке холодильного контура

— Загрязнение холодильного контура — довольно часто встречающаяся проблема, которая ведет к снижению эффективности работы холодильной машины и падению холодопроизводительности. О том, как почистить конденсатор от пыли и тополиного пуха и промыть фильтр внутреннего блока, у нас в принципе знают. А вот с чисткой холодильного контура сложнее. Кроме того, в последнее время с этим видом работ возникли определенные сложности.

— Для промывки холодильного контура традиционно использовался хладагент R141b, и эта методика отработана в течение многих лет. В чем заключаются проблемы?

— Хладагент R141b относится к числу озоноразрушающих веществ, а потому попадает под запрет. Уже сегодня он является квотируемым, а с 2020 года его вовсе не будет на холодильном рынке.

В связи с этим на рынке предлагаются два решения — очистка холодильных контуров специальными установками и использование промывочного масла. Первый способ подходит для небольших холодильных контуров с объемом до 20 литров и внутренним диаметром трубок от 4 до 12 миллиметров. Он применяется на объектах, где остановка кондиционера некритична. В частности, с хозяином квартиры или владельцем небольшого магазина всегда можно договориться и выбрать удобный день и время для проведения сервисных работ.

Использование промывочного масла позволяет выполнить работы без остановки холодильной машины, причем речь идет о крупных агрегатах с объемом холодильного контура до одного кубометра и выше.

— Расскажите подробнее про установки для очистки холодильного контура.

— Это чешские установки EkoFlush, которые работают исключительно на базе специализированного растворителя SOLSTICE PF-C, химический состав которого разработан компанией Honeywell. Установка представляет собой внешнюю компрессорную систему с дистилляционной камерой и подключается к холодильному контуру при помощи шлангов.

Промывка выполняется в автоматическом режиме. Установка работает по принципу импульсной промывки очищаемого холодильного контура или его частей с использованием высокого давления. Процесс состоит из четырех этапов. EkoFlush вакуумирует систему, удаляя из нее воздух и влагу, после чего пульсирующими потоками (6–8 бар) заполняет контур растворителем. Важно отметить, что пульсирующие потоки направляются в контур сначала в одну сторону, потом в обратную. Такая методика обеспечивает более эффективную очистку. Далее осуществляются продувка системы азотом под давлением и повторное вакуумирование очищенного контура. Цикл промывки занимает около 15 минут, всего может быть до 10 циклов, а один и тот же растворитель можно использовать более 50 раз.

Кстати, одна из таких установок для очистки холодильного контура находится в УКЦ АПИК, где в рамках технических семинаров демонстрируется ее работа и проводятся практические занятия.

— Если растворитель многоразовый, то его нужно где-то очищать от тех загрязнений, которые он получил в ходе промывки холодильного контура?

— Благодаря запатентованной конструкции моющая жидкость SOLSTICE PF-C при каждом прохождении через установку дистиллируется и практически в чистом состоянии возвращается в баллон, готовая к дальнейшему использованию.

— Сфера применения таких установок ограничена небольшими по мощности системами?

— Как я отметил выше, установки EkoFlush хорошо подходят для очистки холодильных контуров объемом до 20 литров, то есть небольших холодильных машин, оборудования для торгового холода, сплит-систем и мульти-сплит-систем. Еще одна сфера применения таких установок — транспортные холодильные системы, например, в автомобильных и железнодорожных рефрижераторах.

Для более крупных систем холодильный контур можно разделить на несколько частей и промыть каждую по очереди. Но для агрегатов с объемом холодильного контура в сотни литров рекомендуется выполнять промывку с помощью специализированного промывочного компрессорного масла СС.

— Специализированное промывочное компрессорное масло СС применяется вместо R141b?

— Да, и оно имеет ряд преимуществ. При промывке контура R141b необходима разгерметизация холодильной системы, работы могут занимать до 7–10 дней и требуют полной остановки холодильной машины. Я хочу обратить ваше внимание: функционирование объекта прекращается на 7–10 дней.

Специализированное промывочное компрессорное масло СС является новой и действительно революционной технологией. Оно получено на основе диэфиров и обладает очень высокой полярностью, за счет чего притягивает к себе молекулы загрязнений.

Высокой полярностью, как мы знаем, обладают полиэфирные масла. Это свойство позволяет маслу хорошо смешиваться с хладагентом. Пленка такого масла не стекает с вертикальных стенок — настолько сильно оно прилипает и держится на них. В то же время такое масло притягивает и воду, что крайне негативно сказывается на работе холодильного контура.

Так вот, полярность масла на базе диэфиров еще выше, чем у полиэфирных масел. Именно поэтому оно способно очень эффективно вычистить весь холодильный контур от частиц металла, остатков воды, хладагента и других загрязнителей, не оказывая негативного воздействия на обмотки двигателя и уплотнения контура. Полярность не дает маслу «растерять» загрязнители по пути до фильтра.

Важно отметить, что, очищая контур, установка продолжает генерировать холод. Для промывки требуется слить рабочее масло и залить промывочное. Также необходимо заменить фильтры на новые, предназначенные для сбора загрязнений. Цикл промывки составляет 500–1000 часов. Все это время объект продолжает функционировать в штатном режиме.

По окончании цикла промывки масло сливается, фильтры меняются, заливается штатное компрессорное рабочее масло и система продолжает работать с более высокой производительностью из-за увеличения проходного сечения трубопроводов и повышения теплоотдачи теплообменных аппаратов.

Следует помнить, что чистый холодильный контур — это основа длительной и эффективной работы любой холодильной машины.

Беседовал Юрий Хомутский,
технический редактор журнала «Мир климата»

наши проекты
  • АПИК
  • Университет климата
  • Выставка «Мир климата»
  • АПИК-тест